Вътрешна викторианска улица, погребана под оживения град - с път, газови лампи и магазини
Изоставена викторианска улица, достъпна само през тунели, сега „твърде опасно“ за слизане, остава заровена под натоварен градски път.
Какво точно се крие под хълма Лорънс в Бристол е обект на много завладяващи местни легенди през годините – включително една приказка за човек, който се препъва в дупка на връщане в кръчмата, само за да намери самият той върви по път, „замръзнал във времето“.
Други казаха, че стари фасади на магазини и газови лампи от деветнадесети век все още се крият под повърхността, съобщава Bristol Live.. След като чу твърде много от историите, a смел историк реши да се осмели да се спусне с фотоапарат и фенерче, за да види дали някое от тях е истина. Дейв Стивънсън се върна от пътуването си под земята с невероятни фотографски доказателства от забравено минало и оттогава е прекарал много дълги часове в разследване на истинската история за това как пътят е бил затрупан.
Уличката е пълна с тайни изби и скрити стаи, включително дискотека под кръчмата Packhorse, склад за ковчези за гробарите, стара конюшня за кооперативни коне за доставка и дори място, използвано като неофициално убежище от въздушна атака по време на Втората световна война. Твърди се, че друг тунел е бил разположен директно под насип, но той е бил запечатан, след като някой се е опитал да проникне от под земята.
Според Дейв много части от пътя могат да бъдат проследени преди повече от 200 години преди години, когато добре известното семейство Херапат притежаваше пивоварната, свързана с Packhorse Inn, голям имот, който се простира надолу до Дък Роуд и чак до Линкълн Стрийт.
През 1832 г. теглен от коне железопътната линия минаваше през Лорънс Хил, до кръчмата, и имаше дървен мост над върха. Но когато по време на ерата на парните влакове по-късно през века трябваше да се построят железопътни линии, ханът и магазините около него се оказаха избутани надолу, тъй като бяха построени нови арки.
Дейв каза: „Когато Бристол и Gloucester Railway пристигна на място. Уилям Херапат им продаде по-голямата част от имението си за £3000. До 1879 г. този дървен мост се нуждаеше от подмяна, така че властите решиха да повишат пътя. В този процес Inn Packhorse – и съседните магазини – изчезнаха, тъй като новият път беше подпрян на поредица от сводести тунели.
„Удивително е, че настоящият Packhorse е построен върху стария и все още запазва много стръмните стълби надолу към оригинала. Повече от две десетилетия по-късно запаленият историк си спомня как взел решетка и поставил стълба надолу, за да получи достъп до стария път, докато бил под земята, той открил доказателства за четири тунела, но само един останал отворен, минаващ точно през него Останалата част, както и повечето стари викториански магазини, бяха зазидани, за да предотвратят евентуални крадци, насочени към обитателите отгоре.
В един стар подземен магазин, пълен с прах, Дейв забеляза стар. Викторианската рамка на прозореца все още е непокътната, но повечето от стъклените панели липсват, а останалата част от стаята е пълна с отломки от строители и произволни предмети, включително корито за коне и стара инвалидна количка, докато всички улични лампи от местните предания бяха изчезнали, когато Дейв посетен - търговец на скрап по-късно му каза, че са изчезнали през 50-те години на миналия век - очарователните павета от старите времена остават, което прави мястото добре запазена реликва от викторианския бум на Бристол.
В наши дни тунелите са стриктно забранени за изследователи, тъй като се смятат за твърде опасни. Но преди известно време, нетърпеливият историк се присъедини към уредено посещение на оригиналните стаи под Inn Packhorse с група пещерняци. Описвайки какво е открил, той каза: „Паяжините там бяха дебели колкото бебешка ръка, а решетката остана, покрита с години прах. Гигантска RSJ греда, гравирана с буквите GWR (Great Western Railway), е поставена за укрепване на сградата. „Пътят отгоре е построен за коне, каруци и файтони. Дори и с днешния трафик, който включва стотици автобуси и много тежки камиони, той все още стои, но малко хора подозират какво се крие отдолу.“
A версията на тази история се появи за първи път през април 2023 г.
